لا أحد يفهم أفضل من ليام لوسون مدى سرعة تحولات ثرواته في عالم المخاطر العالية في الفورمولا واحد.
في الأسبوع الماضي فقط، انضم النيوزيلندي بشكل غير متوقع إلى فريق ريد بول بعد صراعاته في السباقات الأولى في أستراليا والصين.
بدأ لوسون الموسم متأهلاً في المركز الثامن عشر في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي قبل أن يخرج مبكرًا. أما في الصين، فقد تأهل في المراكز الخلفية، حيث أنهى السباقين في المركزين الرابع عشر والثاني عشر.
وفي تلك الأثناء، سيحل السائق الياباني يوكي تسونودا، الذي فاته الترقيه بسبب استدعاء لوسون، مكانه في تبديل السائق.
قبل سباق الجائزة الكبرى الياباني يوم الأحد، سُئل لوسون في مؤتمر صحفي عن فرصته في الترقيه إلى الفريق الأول. قال: "نعم، أعتقد أن هذا جزء من المحادثة. بطريقة ما، هذا رائع، لكنني كنت هناك بالفعل."
لهجته اقترحت ترويجًا آخر قد لا يكون محتملاً، حيث يتعرض تسونودا أيضًا للضغط وعليه أن يؤدي بجوار بطل الدفاع أربع مرات ماكس فيرستابن.
وأضاف لوسون: "مهما حدث، ما هو فقط في نهاية المطاف تحت سيطرتي. ما يمكنني التحكم فيه هو الأداء - وإثبات ذلك. وبالنسبة للمستقبل، لا أفكر في الأمر كثيرًا الآن."
يعزو لوسون جزءًا من نضالاته في السباقات الأولية إلى عدم التكيف مع الدوائر الجديدة. كان يأمل في الظهور في سوزوكا، حيث خاض مضمار الفورمولا واحد سابقًا في عام 2023.
قال: "فوجئت في البداية بشأن التغيير المفاجئ. إنه وقت مبكر جدًا من الموسم واعتقدت أنني سأتمكن من التنافس على مضمار أعرفه جيدًا."
ومن المثير للاهتمام، أن تسونودا الذي خاض الآن موسمه الخامس في الفورمولا واحد، لديه ميزة كونه يعرف مسار سوزوكا بشكل جيد.
قال لوسون إنه علم بتخفيضه يوم الاثنين أو الثلاثاء بعد السباق الصيني. وأضاف ""لقد كانت صفقة معقدة." وأكد أنه يتوقع الانتقال السريع لفريق السباق وتكوينه.
يتطلع لوسون لتسريع عملية إلمامه بالفريق والإعداد، حيث سجل حتى الآن 11 سباقًا في الفورمولا واحد بالإضافة إلى مشاركتين هذا الموسم.
قال لوسون: "لن أعرف تمامًا حتى أقود السيارة. أشعر بالثقة. لا أعتقد أن الأمور قد تغيرت كثيرًا عن العام الماضي."
لمزيد من المعلومات عن فريق ريد بول، يمكنك زيارة الموقع الرسمي لفريق ريد بول. وأيضًا، تحتاج لمعرفة المزيد حول جميع الفعاليات في بطولة الفورمولا واحد، يمكن زيارة موقع الفورمولا واحد الرسمي.
